GJB 4129-2000 潜艇舱室空气组分应急容许浓度
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日期： |
2024-7-13 |
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GJB,中华人民共和国国家军用标准,FL 0121 GJB 4129—2000,潜艇舱室空气组分,应急容许浓度,Emergent permissible concentration of,air composition at submarine compartments,2000—12—26 发布2001—04—01 实施,中国人民解放军总后勤部 批准,GJB 4129—2000,前 百,本标准规定的卫生标准主要包括对人体的影响和潜艇的安全，不包括艇内设备和仪器对,艇内大气控制的要求,在本标准规定的允许范围内，人体可能有某些不适及刺激感，甚至存在某些轻度可逆的,毒性反应。但不致于出现不可逆的改变，也不致于对艇员智力及操作能力有明显影响而危及,潜艇的安全,本标准与GJB 11-84《潜艇艇室空气组分容许浓度》、GJB 11.3-91《常规动力潜艇舱,室空气组分容许浓度》和GJB 11.2-91《水面舰艇舱室空气组分容许浓度》形成系列标准,本标准由中国人民解放军总后勤部卫生部提出并归口,本标准起单单位：海军医学研究所,本标准主要起草人：陈国根、王有谦、刘忠权、王腾蛟,中华人民共和国国家军用标准,潜艇舱室空气组分应急容许浓度,GJB 4129—2000,Emergent permissible ccmcentration of,air composition at submarine compartments,1范围,本标推规定了潜艇在紧急情况下和规定时间内，舱室中容许的主要空气部分组分浓度,本标准适用于各类潜艇,2引用文件,下列标准所包含的条文，通过在本标准中引用而成为本标准的条文。本标准出版时，下,列标准所示版本均为有效。所有标准都会被修订，使用本标准的各方应探讨使用下列标准最,新版本的可能性,GJB 533.1-533.30- 1988潜艇舱室空气45种组分检测方法,TJ 36 - 1979 工业企业设计卫生标准,3定义,本标准采用下列定义,3.1 空气组分应急容许浓度 emergent permissible concentration of air composition,紧急情况下，在规定的短时间内，不产生艇员智力减员、作业能力下降、机体不可逆改,变及潜艇安全受到威胁的空气组分浓度的最高限值,3.2 紧急情况emergency,潜艇在执行任务时，突然发生火灾或管道破损、制氧装置或有害气体净化装置故障、空,气再生药剂耗尽、海面被敌人封锁及各种原因导致潜艇不能按时上浮通气，造成舱室空气质,量迅速恶化的情况,3.3 总蜂 total hydrocarbon,潜艇舱室中能检测到的所有燃类(甲烷除外)的总和，包括芳香煌和脂肪烧，总烧的测,量可用庚烷(GH[6, m=ioo)作标样,4潜艇舱室空气组分应急容许浓度,潜艇舱室空气组分应急容许浓度见表1。在规定的时间内，空气组分应保持在规定值以,内。如有超过，必须采取应急措施,中国人民解放军总后勤部2000—12—26批准 2001—04—01实施,1,GJB 4129—2000,表1潜艇舱室空气组分应急容许浓度 mg/m3,注；表中规定的数值除氧外均为上限值,名 称分 子 式分子量,规定时间(h),1 8 24,氧a 32.00 16% 17% 18%,氢H, 2.00 2% 2% 2%,二氧化碳CQ 44.01 4% 3.5% 3%,一氧化碳co 28.01 500 200 100,二氧化硫sa 64.07 26 20 13,—氧化氮NQ 46.01 19 10 5,臭氧“ 48.00 2 1 0.2,氯Cl, 71.00 9 6 3,氯化氢HC1 36.47 30 25 15,总烧QH, 100.0() 3000 2000 1000,胧NM 32.05 10 *4 3,一乙醇胺NH2 cH2 cH2 0H 61.05 125 15 7.5,硫酸H2 soi 98.08 4 3 2,一氟三氯甲烷CCljF 137.38 20000 10000 5600,二氟二氯甲烷C：C12F2 120.92 24500 10000 4900,5检测方法,5.1 标准中氧、氢、二氧化碳、二氧化硫、总蜂、一氟三氯甲烷、二氟二氯甲烷、硫酸和,臭氧九种气体按照GJB 533.1 -533.30的方法检测,5.2 一氧化碳、氯、肿、氯化氢、二氧化氮和一乙醇胺六种气体按照TJ36-79规定的方,法检测,2……
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